夜の大坂峠は怖かった。

　先日自転車で退院後初めての遠出をしました。昨年二度ほど行ったことのある土成越え白鳥経由大坂峠帰りです。足の調子は万全ではないので最初から飛ばすつもりはなくサイクリング気分でゆっくりと向かいました。しかし、名田橋を渡り始めると斜め横からの向かい風がきつくスピードが出ないどころか端から吹き飛ばされそうな勢いの風でした。橋のガードレールを見るとなんと低いな～１ｍくらいしかないので、ぶち当たれば私の体は自転車を置いて吹き飛んで川に転落するのは間違いないと思いました。おまけに橋までの道はでこぼこで整備が行き届いていないので、もう二度とこの橋は渡らないと心に決めました。次の土手も風で吹き飛ばされそうなので下の道を走りました。土成の峠に差し掛かったころ、若干の勾配が続いており、もうしんどいので帰ろうと思ったのですが、惰性で登り何とか峠までたどり着きました。その後はあの恐ろしい下りの長いトンネルですが、筋肉が無いためかハンドルがフラフラしてこけて自動車に踏みつぶされそうな妄想とたたかいながら下りました。トンネルを抜けてからの下り坂はいつもながら快適ですね。いくらかカーブをこなした後は、見晴らしのいい直線の下りなのでクラウチングスタイルで53ｋｍは出せました。その後国道を走り大坂峠に挑戦したわけですが、出かけたのが4時半でしたので、峠にさしかかった時はもう7時でした。しかしまだ薄明かりがありましたので明るいうちには峠を越えれるだろうと思って行きましたが、なんと頂上に着かないうちに真っ暗となってしまいました。なんとこの峠は街灯などというものは全くなく、漆黒の闇の中の走行となりました。幸い電燈は一個持ってましたので何とか前のカーブくらいはわかるのですが、落石が多く２～３ｍ先の石を回避するのが大変でした。当たれば転倒間違いなしで、おまけに下り坂です。おまけに下りは全くペダルを踏まないので、体温が異常に低下しガタガタ震えながらの下山になりました。顎がガタガタなるのを食いしばりながらの忍耐下山でした。この峠越えの間は人っ子一人、車い一台もお目にかかりませんでした。バイパスがあるのでこのようなカーブだらけの狭い道を通らないのは当たり前ですが、一台くらいは何かと通ってもおかしく無いようにも思います。あまりに寂しいので周りにいる霊魂をおよびしようかと思ったのですが、また入院するのも嫌なので、御出まし願うのは止めました。安らかにお眠り頂くようにお祈りして無事家にたどり着くことが出来ました。帰り着いたのは夜の9時を回ってましたし、足は筋肉痛でもう勘弁して状態でした。夜の峠越えはもうやめようと思いました。(^.^)


走行距離　71.42km
走行時間　3：54：03
平均時速　18.30km
最高時速　53.13km

ジロ・デ・イタリア開幕に先立って、眉山クライムした。

　ついに今年も待望の、ジロ・デ・イタリア が5/9に開幕しました。思えば自転車を始めたのが昨年の今頃で、同時にイタリアではジロが始まったところでした。美しいイタリアの風景に圧倒されながら競技のルールを学習しつつすさまじく巨大なスポーツであることに驚き、胸躍らせたのを思い出しました。その心の高まりに合わせてか、そろそろ自転車を再開しようかと思っていたのでついに昨日眉山頂上までのクライムに挑戦しました。事故後丁度半年が経った昨日、足の調子もそこそこいいので、あまり痛みを感じることもなく完走できましたし、タイムはなぜか昨年よりは良くて23分で到着、あまり息が切れることもなくその後の筋肉痛もありませんでした。なんでかなと分析してみると、たぶん怪我の右足をかばうため左足の筋肉が以前より発達し、脚力がアップしたためだと思います。また気温がまだ低く走りやすいのもあるかと思います。歩くのはまだフラフラして痛いのに、なぜか自転車はほとんど痛くなく普通に走れるのはなぜでしょう？それは体重が足にかかってないからですね、座っている状態では体重はほとんどお尻にかかっているんだな。ふむふむ(^.^)～